Tipos de filtros de ar

De acordo com o princípio da filtragem, os filtros de ar podem ser divididos em tipo de filtro, tipo centrífuga, tipo de banho de óleo e tipo composto. Os filtros de ar comumente usados em motores incluem principalmente filtros de ar inerciais de banho de óleo, filtros de ar secos de papel e filtros de filtro de poliuretano. O filtro de ar inercial do banho de óleo passou por filtração de três estágios: filtração inercial, filtração de banho de óleo e filtragem do filtro. Os dois últimos tipos de filtros de ar são filtrados principalmente através do elemento filtro. O filtro de ar de banho de óleo inércia tem as vantagens da pequena resistência à entrada de ar, pode se adaptar ao ambiente de trabalho empoeirado e arenoso, e tem longa vida útil. No entanto, este tipo de filtro de ar tem baixa eficiência de filtragem, peso pesado, alto custo e manutenção inconveniente, e tem sido gradualmente eliminado em motores de automóveis. O elemento filtro do filtro de ar seco de papel é feito de papel filtro micropoês tratado com resina. O papel filtro é poroso, solto, dobrado, tem certa resistência mecânica e resistência à água, e tem as vantagens de alta eficiência de filtragem, estrutura simples, leve peso e baixo custo. É o filtro de ar mais utilizado para automóveis com as vantagens de baixa custo e manutenção conveniente. Elemento filtro de poliuretano O elemento filtro do filtro de ar é feito de poliuretano macio, poroso, parecido com esponja, com forte capacidade de adsorção. Este filtro de ar tem as vantagens de um filtro de ar seco de papel, mas tem baixa resistência mecânica e é usado em motores de carros. mais amplamente utilizado. A desvantagem dos dois últimos tipos de filtros de ar é que eles têm uma vida útil mais curta e não são confiáveis em condições ambientais severas.